バイクの話でも
またこいつはてなから次の記事催促されてる
昨年10月末頃に納車されたジクサーくんは1年を迎えているのですが、昨年の反省から今年の冬は完全にオフシーズンにしようかと思っています。
寒すぎて死ぬかと思ったことが複数回あったし
ただ全く乗らないとか放置する訳にも行かないので、お金と相談してカスタムしていこうと思います。
第1弾はバーエンド交換
https://potabi.hatenadiary.jp/entry/2018/06/14/%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0%E3%81%A8%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%81%AE%E8%A9%B1
第2弾として風防でも取り付けようかなと。
理由は単純に風圧に負けたことと、最近見た動画で風防が結構似合っててかっこよかったこと。
フルローンでIYHしたジクサーくんなのでめいっぱい乗っていきたいし、そのためには快適に乗ることが大切だと思うので。
高速とか乗るようなこともなさそうなので、走行距離は伸びないけどのんびりトコトコ走ろうかなと思います。
酒飲んでると文章まとまらないのでこの辺にしときます。
またなんかあったら更新します
乗り換え騒動その後
授業が暇なのでブログを更新する屑
前回の記事でKLX125に乗りてえ！！！！！！！と騒いでいましたがあれからの経過報告です。
結局乗り換えないことになりました。理由としてKLXが意外と高かったこと、よさげな車体がなかったことがあります。
ただ任意保険ツライツライなのでしたはまだ継続してるのでいい車両が見つかればもしかしたらいきなり乗り換えました！とか言い始めるかもしれません。125ccならもっと安い車体あってもいいでしょ(わがまま)
というわけで以降はまた日常報告とかバイク乗った話に戻ります。
緊急の悩み
どーーーーーーーーーしてもklx125に乗りたい。でもジクサーもまだまだこれから。どうしたらいいのか。2台持ちする金もないし。
ついこの前ジクサーのここがいい！みたいな記事書いたところだけどよく考えたら高速も全然乗らないし125でいい気がしてる でもジクサーすき
識者の兄貴達どうしたらいいのかぼくに知恵をください、、、、、、、、、、、
急にこんな記事書いてすみません！許してください！何でもしますから！
追記
なぜ乗り換えたいかの話を追加しますね
理由としては
・オフ車に乗りたい
・任意保険代が高い
もともとオフ車に乗るならKLX125と決めていて、最近ふとオフ車に乗りたいという欲が出てきた。音ゲーとバイクとカードゲームとファッションという趣味を全て満足にこなすには今の任意保険代がネックすぎて、もしかしたら原2なら安くなるのでは？というところと合わさって乗り換え欲が出てきた。終わり
ジクサーを下取りに出したとしてその金額と照らし合わせて考えることになるので、とりあえずどこかでKLX125の見積もりを取ってこないといけないが、足としてジクサーを使うというなんともジクサーには失礼なことをしてこの件を進めて行こうと思う。当然金額によっては現状維持なので、続報を時々流すことにする。
でもどうなんだろ、、、乗り換え早いかなあ、、、、
バイクの試乗をしてきた話。
神曲神譜面
腰が痛いので初投稿です。
先日、任意保険の更新と同時にバイクの試乗をさせてもらった。
その時に置いてあったのがV-strom250とSWISH。
写真もいくつか撮ったしレビューしていこうと思う。
ちなみに任意保険は印鑑を忘れたため更新出来ず。次の日もう1回行きました(池沼)
まず始めにSWISHから。
2018年に発売されたスズキの新型125スクーター。
前面とハンドル周りはこんな感じ。ATスクーターは教習以来なので恐る恐るの運転。
メットイン。結構荷物入りそうだけど、今回手ぶらで乗ったのでどうかは分かりません。
試乗。先述の通りスクーター初なので比較の仕様がありません(大池沼)。ただ、125ccとジクサーの154ccの差はハッキリとわかった。加速パワーがだいぶ違う。とはいえ力不足というわけではなく、坂道も登るし法定速度までもスルスルと届く。車体も軽いのでヒラヒラと曲がる。
うーん、あり！w
ちなみに試乗コース間違えたためちょっと長めに乗るなどしているなんでもありません。でも次からスマホホルダーがついてます
続いてVスト。人生初の250ccである。
某ロンツーの概念崩しがち兄貴のバイクの中型版。
外観はこんな感じ。結構大柄で、重量も190kg前後とのこと。エンジンはGSX250Rと共通。シート高は800mmだが、車体が結構スリムなため足つきはジクサーより良い。
ジクサーは785mmながら太めのシートとステップの位置関係的に足つきかなり悪めである。
乗り出してすぐのぼく「音が良すぎて死んだわ」
元々憧れのGSXと同じエンジンのため、ずーっと音がいいと言い続けていた。
また重めの車体ながらも走り出すとさすがに感じない。足つきもいいため、立ちゴケする心配もなさそう。ただ取り回しはジクサーの方が楽。
装備重量135kgと比べるのはかわいそうでは？
うーん、なしではない。
ネックなのはやはり重さと、リアブレーキが沈みこみすぎて怖いこと。恐らく慣らしや調整はできるだろうと思われるが。
帰り。
ぼく「ジクサーが1番乗りやすいな！w」
2000km達成しました。
アンデットワールドの話
こいついつも遊戯王の話してんな。
今回は9/22発売のストラクチャーデッキRの話をするゾ。
今回の目玉はなんといっても《死霊王 ドーハスーラ》。フリーチェーンで効果無効もしくは相手モンスターの除外が撃てるぞ。ちなみにどちらも対象取らないのでマジェスペクターのような耐性持ちでもどけられる。ただしこの効果はアンデット族が発動した効果にのみチェーンができる。
こいつの効果はそれだけではなく、どちらかのプレイヤーがフィールド魔法を発動さえしていれば毎スタンバイフェイズごとに蘇生してくる。ソウルシリーズの敵かお前
このストラクに同梱されているのが古き時代のカード《アンデットワールド》。全フィールドのモンスターをアンデット族に変える。
…ん？
ドーハスーラは
>>アンデット族が発動した効果にチェーンができる
アンデットワールドは
>>全フィールドのモンスターをアンデット族に変える
つまり
全フィールド上のモンスターが効果を1度でも発動したらドーハスーラの餌食にすることが出来る…？
なにいってだこいつ。当然自分の他のモンスター効果にチェーンができるので、自分で発動した効果にドーハスーラをチェーンして相手のモンスターを除外、などということも可能である。
ぼーっとしてたら自分のモンスターが除外されてるの地獄でしかない
墓地にいれば常に蘇生、フィールドにいれば効果止めるか除外とかいうクソッタレカードが収録されているぜ！こんな最強カードを使えるなんて、これは遊戯王を始めるしかねえ！
あもしもし？あもしもし？盆回しと混沌の場ですか？多分変態アンデットだと思うんですけど
盆回し:相手にフィールド魔法を裏側で送り付けるカード。
混沌の場:デッキに特定のカードがないと発動できないフィールド魔法。盆回しで送り付けられるとフィールド魔法が表向きにならなくなる(ドーハスーラの蘇生条件は『表向きの』フィールド魔法の存在)。
その他強いカードは再録されまくってるし、アンデットデッキに必要なカードは全部揃っているので遊戯王を改めて始めたい人やアンデットに興味がある人にはオススメである。みんな買おうな！
ぼくは3箱買いました(照れ)